9K22 Tunguska

9K22 Tunguska
9K22 Tunguska na přehlídce v Moskvě, 2008
Typ vozidla	Pásový systém SAM
Země původu	SSSR
Historie
Výrobce	KPB
Návrh	1970–1980
Období výroby	1976–dosud
Ve službě	1982-dosud
Základní charakteristika
Posádka	4
Délka	7,93 m
Šířka	3,24 m
Výška	4,01 m, 3,36 m (schovaný radar)
Hmotnost	34 t
Pancéřování a výzbroj
Pancéřování	proti rážím 7,62mm
Hlavní zbraň	8 × střel 9M311, 9M311K, 9M311-1, 9M311M, 9M311-M1 nebo 57E6
Sekundární zbraně	2× 30mm kanón 2A38M
Pohon a pohyb
Motor	přeplňovaný, 12válcový vidlicový, vodou chlazený diesel V-46-4
Výkon	780 hp
Odpružení	Hydropneumatické
Max. rychlost	65 km/h
Dojezd	500 km
Některá data mohou pocházet z datové položky.

9K22 Tunguska (označení v rámci armády,^[1] v indexu GRAU 2K22,^[2] dále Tunguska M-1, v V kódu NATO: SA-19 „Grison“) je sovětský hybridní, samohybný protiletadlový raketový komplet krátkého dosahu. Jeho primárním účelem je protivzdušná obrana pozemních vojsk proti nízkoletícím cílům, s možností palby i proti pozemním cílům. Pro bodovou obranu může využít dvojici 30mm kanónů, zatímco na vzdálenější cíle útočí pomocí protiletadlových řízených střel. Do služby v Sovětské armádě byl systém zaveden roku 1982 jako náhrada protiletadlového systému ZSU-23-4.

Systém Tunguska-M1 nese osm protiletadlových řízených střel 9M311-M1 s operačním dosahem 15–10000 metrů proti vzdušným cílům. Pro boj na kratší vzdálenosti má systém dva 30mm kanóny 2A38M s kadencí 5000 ran za minutu. Dostřel kanónů činí 3000 metrů proti vzdušným a 4000 metrů proti pozemním cílům. Veškerá elektronika a další subsystémy jsou společně s výzbrojí umístěny na 34tunovém pásovém podvozku GM-352 s hydropneumatickým odpružením, vybaveném pancéřovanou věží.